长沙晚报掌上长沙10月24日讯（记者 周辉霞）一桥飞架三地，碧海变成通途。今天，国际最长跨海大桥港珠澳大桥正式通车。全长55公里，集桥、岛、隧于一体的大桥可谓国际超级工程，将珠海、香港、澳门严密相连。这一超级工程背面，有“长沙制作”的力气，其间中联重科就有6大类产品、40多台套设备参加大桥香港段的建造。

  看着广州当地媒体无人机俯拍下，港珠澳大桥桥体向碧海延伸，中联重科亚洲特区首席事务代表赵建舟用一段实拍视频，向记者叙述了该公司两台“大伟人”起重机，在该大桥香港段人工岛施工的状况。

  “2016年和2017年，收购商为港珠澳大桥的建造，收购了中联重科两台QAY500全地上起重机，首要担任该桥香港段人工岛施工。”赵建舟介绍，该施工段桥梁高度崎岖改变，且处于转弯区域，桥梁自身并不是水平而是成必定的视点歪斜，对设备的安稳性和微动功能要求极为苛刻。加上海上高湿、高温的环境，以及接近香港当地机场的特别方位，对施工设备要求更高。

  为此，中联重科派出技能小组，经过四轮技能测算，对设备做适应性改善，将设备的运用状况调整到最佳。“两台起重机的最大起重量为500吨，在近两年的施工时刻里，一直安稳作业，发明了该吨位起重机两年时刻停机毛病为零的纪录、一天装置就位20块混凝土桥面的施工纪录，施工功率要远高于其他几个国家的同类机械。”

  在人工岛施工的两年时刻里完成了超越1000片混凝土装置，总重量超越10万吨。香港方建筑商中港重型机械工程（香港）有限公司担任人特意赶到长沙，赠送奖牌向“长沙制作”表达感谢和敬意。

  “关于重型工程机械行业来说，大吨位起重机在规划制作上的难度是小吨位的几许级倍数，参加到港珠澳大桥的建造，让国际对我国制作、长沙品牌的实力和水平有了充沛的了解。”赵建舟对此深有感触。

  他介绍，在中联重科进入香港商场之前，当地客户习惯用德国、日本的重型机械。为了翻开香港商场，该品牌对设备不断地进行技能改善，并经过参加严重工程的建造，让国际看到了长沙制作的才能和实力，科威特的机场项目，俄罗斯国际杯场馆的建造，马来西亚、印度尼西亚、阿联酋、沙特阿拉伯等国家的重点项目建造工地上，都有中联重科超越200吨以上的重型工程机械的身影。“8年前，国际商场不信任我国产品，现在‘长沙制作’的工程机械已成为德国、美国、日本品牌的有力竞争者。”